Press release CMB, Frontline and Famatown agree on integrated solution for strategic and structural deadlock at Euronav

Dutch version below

Antwerp, 9 October 2023, 8:00 AM - CMB NV (“CMB”) is pleased to announce that it has reached an agreement with Frontline plc (“Frontline”) and Famatown Finance Limited (“Famatown”), the other reference shareholders of Euronav NV (“Euronav”) (NYSE: EURN & Euronext: EURN), for an integrated solution to the current strategic and structural deadlock within Euronav. CMB and its affiliates currently own 22.93% of Euronav’s issued shares. Frontline and Famatown together own 26.12% of Euronav’s issued shares. Euronav owns 8.23% of its issued shares in treasury.

The integrated solution entails (i) the acquisition by CMB of all Euronav shares held by Frontline and Famatown (the “Share Purchase”) in parallel with (ii) the sale of 24 vessels by Euronav to Frontline or an affiliate thereof (the “Vessel Sale”) which is subject to completion of the Share Purchase (together the “Transaction”). In light of this Transaction, the arbitration proceedings between Euronav and Frontline in respect of the combination agreement entered into between them on 10 July 2022 will be terminated.

Acquisition of shares by CMB

CMB has entered into a share purchase agreement (“SPA”) with Frontline plc and Famatown (together the “Sellers”) to acquire all of the 57,479,744 Euronav shares (representing 26.12% of Euronav’s issued shares) currently owned by the Sellers for a purchase price of USD 18.43 per share.

The completion of the Share Purchase is subject to merger control approvals and approval by Euronav’s shareholders’ meeting of the conditionality of the Vessel Sale on the completion of the Share Purchase in accordance with Article 7:151 of the Belgian Code of companies and associations (the “BCCA”).

Mandatory Bid by CMB

Following completion of the Share Purchase expected in Q4 2023, CMB will launch a mandatory public takeover bid on the remaining shares in Euronav that are not already owned by CMB or its affiliates, in accordance with applicable Belgian law (the “Mandatory Bid”).

The Mandatory Bid will be launched at a price of USD 18.43 per share, reduced on a dollar-for-dollar basis by the gross amount per share of any future distributions by Euronav to its shareholders with an ex-dividend date prior to the settlement date of the Mandatory Bid. The bid price will be paid in cash.

As CMB intends to maintain Euronav’s listing on Euronext Brussels and the New York Stock Exchange, it has no intention to launch a squeeze-out bid following the closing of the Mandatory Bid.

CMB has published a notice in accordance with article 8, §1 of the Belgian Royal Decree of 27 April 2007 on public takeover bids regarding its intention to launch the Mandatory Offer subject to completion of the Share Purchase, which can be found via this link.

Sale of 24 vessels to Frontline

Concomitantly, Euronav and Frontline agreed on the sale of 24 vessels (see Annex 1) by Euronav to Frontline or an affiliate thereof for an aggregate purchase price of USD 2.35 billion, subject to completion of the Share Purchase.

The Vessel Sale is also subject to merger control approvals and approval by Euronav’s shareholders’ meeting of the conditionality of the Vessel Sale and the Termination of the Arbitration (see below) on the completion of the Share Purchase in accordance with Article 7:151 of the BCCA.

Termination of Arbitration

In light of the Transaction, the arbitration proceedings between Euronav, Frontline, Famatown, Hemen Holding Limited and Geveran Trading Co. Limited in respect of the combination agreement entered into between them on 10 July 2022 will be terminated, subject to completion of the Share Purchase (the “Termination of the Arbitration”).

Corporate governance

The transactions to which Euronav is a party, namely the Vessel Sale and the Termination of the Arbitration, fall within the scope of the related parties transactions procedure set out in article 7:116 BCCA. In accordance with this procedure, these transactions have been approved by Euronav’s supervisory board, on the advice of the committee of independent directors. Further information can be found in Euronav’s public announcement regarding this procedure in accordance with article 7:116, §4/1 BCCA.

As the Share Purchase would result in a change of control over Euronav, the conditionality of the Vessel Sale and the Termination of the Arbitration on the completion of the Share Purchase will be submitted to a special general meeting of shareholders of Euronav in accordance with article 7:151 BCCA.

CMB’s future strategy for Euronav

CMB has a clear strategy for Euronav which is based on three axes:

  1. Diversification of the fleet

CMB wants to diversify the fleet of Euronav into different shipping segments to decrease the dependence on the transportation of crude oil. This does not mean exiting the tanker business altogether, but a gradual decrease of the share of revenues coming from pure crude oil transportation by adding different shipping asset types to the Euronav portfolio.

This diversification could be realized through :

  • The acquisition of second-hand future-proof tonnage
  • The ordering of future-proof newbuildings
  • The acquisition of part or the totality of the CMB and CMB.TECH future-proof fleet (see fleet list in Annex 2)

Future-proof in CMB’s view means efficient low-carbon emitting ships and/or ships powered by hydrogen and/or ships powered by ammonia.

2. Decarbonization of the fleet

CMB believes a key trend in shipping is offering low-emission ships to its customers. It will be crucially important to dedicate significant amounts of capital from the industry and shipping companies to the development of low-carbon engines, fuel supply systems and the production of low-carbon fuels. CMB wants Euronav to play a leading role in the decarbonization of the shipping industry and be the reference shipowner when it comes to green ships.

3. Optimization of the existing fleet

Euronav’s fleet standards have always been excellent. By divesting less efficient/older tankers and re-investing the proceeds in newbuildings/modern second hand tonnage or technical upgrades (e.g. energy saving devices), CMB wants to optimize Euronav’s large remaining fleet of tankers to continue offering the best fleet to its customers.

Subject to completion of the transaction, CMB is investigating options for Euronav to invest part of the proceeds of the Vessel Sale to accelerate this strategy.

CMB is being assisted in respect of the Mandatory Bid by Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, KBC Securities NV and Sociéte Générale as financial advisors, and by Argo Law and Reed Smith LLP as legal advisors.

About Euronav

Founded in 1995, Euronav is a leading independent tanker company engaged in the ocean transportation and storage of crude oil. Euronav, incorporated in Belgium, is headquartered in Antwerp and has offices throughout Europe and Asia. Euronav is listed on Euronext Brussels and on the NYSE under the symbol ‘EURN’.

More information can be found at www.euronav.com.

Disclaimer

This notice is also published in Dutch. If ambiguities should arise from the different language versions, the Dutch version will prevail.

This announcement does not constitute a formal notification of a public takeover bid within the meaning of the Belgian Law of 1 April 2007 on public takeover bids and the Belgian Royal Decree of 27 April 2007 on public takeover bids. If the Share Purchase is completed and CMB becomes obliged to launch the Mandatory Bid, full details thereof will be included in the prospectus to be filed with the Belgian Financial Services and Markets Authority. In the event that the Share Purchase is not completed and the Mandatory Bid is not triggered, CMB will issue a further press release to that effect.

This notice does not constitute a bid to purchase securities of Euronav nor a solicitation by anyone in any jurisdiction in respect thereof. If a bid to purchase securities of Euronav through a public takeover bid is proceeded with, such bid will and can only be made on the basis of a prospectus approved by the FSMA. No action has been taken to enable a public takeover bid in any jurisdiction and no such actions will be taken before the Share Purchase is completed. Neither this notice nor any other information in respect of the matters contained herein may be supplied in any jurisdiction where a registration, qualification or any other obligation is in force or would be with regard to the content hereof or thereof. Any failure to comply with these restrictions may constitute a violation of the financial laws and regulations in such jurisdictions. CMB and its affiliates explicitly decline any liability for breach of these restrictions by any person.

Additional Information for U.S. Investors and Where to Find It

The tender offer referred to in this press release has not yet commenced. This press release is for informational purposes only and is neither an offer to purchase nor a solicitation of an offer to sell any ordinary shares of Euronav or any other securities. On the commencement date of the tender offer, a tender offer statement on Schedule TO, including an offer to purchase, a letter of transmittal and related documents, will be filed with the U.S. Securities and Exchange Commission (the “SEC”) by CMB, and a solicitation/recommendation statement on Schedule 14D-9 will be filed with the SEC by Euronav. The offer to purchase all the issued and outstanding ordinary shares of Euronav not already owned by CMB and its affiliates will only be made pursuant to the offer to purchase, the letter of transmittal and related documents filed as a part of the tender offer statement on Schedule TO.

THE TENDER OFFER MATERIALS (INCLUDING AN OFFER TO PURCHASE, A RELATED LETTER OF TRANSMITTAL AND CERTAIN OTHER TENDER OFFER DOCUMENTS) AND THE SOLICITATION/RECOMMENDATION STATEMENT ON SCHEDULE 14D-9 WILL CONTAIN IMPORTANT INFORMATION. U.S. SHAREHOLDERS OF EURONAV ARE URGED TO READ THESE DOCUMENTS CAREFULLY WHEN THEY BECOME AVAILABLE BECAUSE THEY WILL CONTAIN IMPORTANT INFORMATION THAT SUCH HOLDERS SHOULD CONSIDER BEFORE MAKING ANY DECISION REGARDING TENDERING THEIR ORDINARY SHARES.

U.S. Shareholders may obtain a free copy of these statements (when available) and other documents filed with the SEC at the website maintained by the SEC at www.sec.gov or by directing such requests to the Information Agent for the tender offer that will be named in the tender offer statement on Schedule TO.

Forward-Looking Statements

This press release contains forward-looking statements related to CMB’s share purchase and the proposed tender offer for ordinary shares of Euronav, including statements regarding the structure of the proposed tender offer and the continued listing of Euronav’s shares after completion of the tender offer. Words such as “anticipate,” “believe,” “estimate,” “expect,” “forecast,” “intend,” “may,” “plan,” “project,” “predict,” “should,” “would” and “will” and variations of such words and similar expressions are intended to identify such forward-looking statements. Such statements are based on CMB’s expectations as of the date they were first made and involve risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed or implied in our forward-looking statements. Such risks and uncertainties include, among others, the outcome and timing of regulatory reviews and shareholder approval, and the termination of the arbitration proceedings and the timing of the launch of the tender offer. Readers are cautioned not to place undue reliance on these forward-looking statements, which speak only as of their dates. Unless as otherwise stated or required by applicable law, CMB undertakes no obligation and does not intend to update these forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise.

PERSBERICHT - CMB, Frontline en Famatown bereiken akkoord over geïntegreerde oplossing

Antwerpen, 9 oktober 2023, 08:00 uur - CMB NV ("CMB") heeft het genoegen aan te kondigen dat het een akkoord heeft bereikt met Frontline plc ("Frontline") en Famatown Finance Limited ("Famatown"), de andere referentieaandeelhouders van Euronav NV ("Euronav") (NYSE: EURN & Euronext: EURN), over een geïntegreerde oplossing voor de huidige strategische en structurele deadlock binnen Euronav. CMB en met haar verbonden personen houden momenteel 22,93% van de door Euronav uitgegeven aandelen. Frontline en Famatown houden samen 26,12% van de door Euronav uitgegeven aandelen. Euronav houdt 8,23% van de uitgegeven aandelen als eigen aandelen aan.

De geïntegreerde oplossing bestaat uit (i) de verwerving door CMB van alle aandelen in Euronav gehouden door Frontline en Famatown (de "Koop/ verkoop van Aandelen"), in parallel met (ii) de verkoop van 24 schepen door Euronav aan Frontline of een met haar verbonden vennootschap (de "Koop/verkoop van Schepen") die voorwaardelijk is aan de voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen (samen de "Transactie"). In het licht van deze Transactie zal de arbitrageprocedure tussen Euronav en Frontline met betrekking tot de ‘combination agreement’ die tussen hen werd afgesloten op 10 juli 2022, worden beëindigd.

Verwerving van aandelen door CMB

CMB heeft een koop/verkoopovereenkomst van aandelen (de "SPA") afgesloten met Frontline en Famatown (samen de "Verkopers") om alle 57.479.744 Euronav aandelen (die 26,12% vertegenwoordigen van alle door Euronav uitgegeven aandelen) die momenteel gehouden worden door de Verkopers, over te nemen voor een prijs van USD 18,43 per aandeel.

De voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen is onderworpen aan concentratiecontrole en de goedkeuring door de algemene vergadering van Euronav van de voorwaardelijkheid van de Koop/verkoop van Schepen aan de voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen overeenkomstig artikel 7:151 van het Belgisch Wetboek van vennootschappen en verenigingen (het "WVV").

Verplicht Bod door CMB

Na de voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen, verwacht in Q4 2023, zal CMB een verplicht openbaar overnamebod uitbrengen op de resterende aandelen in Euronav die nog niet in eigendom zijn van CMB of met haar verbonden personen, overeenkomstig de toepasselijke Belgische wetgeving (het "Verplicht Bod").

Het Verplicht Bod zal uitgebracht worden tegen een prijs van USD 18,43 per aandeel, verminderd op dollar-voor-dollar basis met het brutobedrag per aandeel van eventuele toekomstige uitkeringen door Euronav aan zijn aandeelhouders met een ex-dividend datum voorafgaand aan de betaaldatum van het Verplicht Bod. De biedprijs zal betaald worden in cash.

Aangezien CMB de intentie heeft om de notering van Euronav op Euronext Brussels en de New York Stock Exchange te behouden, heeft CMB niet de intentie om een uitkoopbod uit te brengen na de afsluiting van het Verplicht Bod.

CMB heeft een mededeling gepubliceerd overeenkomstig artikel 8, §1 van het Belgisch Koninklijk Besluit van 27 april 2007 op de openbare overnamebiedingen met betrekking tot haar intentie om het Verplicht Bod uit te brengen onder opschortende voorwaarde van voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen. Deze mededeling kan via deze link worden geraadpleegd.

Verkoop van 24 schepen aan Frontline

Tegelijkertijd bereikten Euronav en Frontline een akkoord over de verkoop van 24 schepen (zie Bijlage 1) door Euronav aan Frontline of een met haar verbonden vennootschap voor een totale prijs van USD 2,35 miljard, onder voorbehoud van voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen.

De Koop/verkoop van Schepen is eveneens onderworpen aan concentratiecontrole en de goedkeuring door de algemene vergadering van Euronav van de voorwaardelijkheid van de Koop/verkoop van Schepen en de Beëindiging van de Arbitrage (zie hieronder) aan de voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen overeenkomstig artikel 7:151 WVV.

Beëindiging van de arbitrage

In het licht van deze Transactie zal de arbitrageprocedure tussen Euronav en Frontline met betrekking tot de ‘combination agreement’ die tussen hen werd afgesloten op 10 juli 2022, worden beëindigd, onder voorbehoud van voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen (de "Beëindiging van de Arbitrage").

Corporate governance

De transacties waarbij Euronav partij is, namelijk de Koop/verkoop van Schepen en de Beëindiging van de Arbitrage, vallen binnen het toepassingsgebied van de procedure inzake transacties met verbonden partijen zoals uiteengezet in artikel 7:116 WVV. In overeenstemming met deze procedure werden deze transacties goedgekeurd door de raad van toezicht van Euronav op advies van het comité van onafhankelijke bestuurders. Verdere informatie kan gevonden worden in Euronav's publieke bekendmaking met betrekking tot deze procedure overeenkomstig artikel 7:116, §4/1 WVV.

Aangezien de Koop/verkoop van Aandelen zou resulteren in een wijziging van de controle over Euronav, zal de voorwaardelijkheid van de Koop/verkoop van Schepen en de Beëindiging van de Arbitrage aan de voltooiing van de Koop/verkoop van Aandelen worden voorgelegd aan een bijzondere algemene vergadering van aandeelhouders van Euronav overeenkomstig artikel 7:151 WVV.

CMB's toekomstige strategie voor Euronav

CMB heeft een duidelijke strategie voor Euronav die gebaseerd is op drie pijlers:

  1. Diversificatie van de vloot

CMB wil de vloot van Euronav diversifiëren naar verschillende andere scheepvaartsegmenten om de afhankelijkheid van transport van ruwe olie te verminderen. Dit betekent niet het volledig verlaten van de tankeractiviteiten, maar wel een geleidelijke afbouw van het aandeel van de inkomsten uit het transport van ruwe olie door verschillende types van scheepvaartactiva toe te voegen aan de Euronav portefeuille.

Deze diversificatie kan gerealiseerd worden door :

  • De aankoop van tweedehandse toekomstgerichte tonnage
  • Het bestellen van toekomstgerichte nieuwbouwschepen
  • De verwerving van een deel of het geheel van de toekomstgerichte vloot van CMB en CMB.TECH (zie vlootlijst in Bijlage 2)

Toekomstgericht betekent in de visie van CMB efficiënte schepen met een lage koolstofuitstoot en/of schepen aangedreven door waterstof en/of schepen aangedreven door ammoniak.

2. Vergroening van de vloot

CMB is ervan overtuigd dat het aanbieden van schepen met een lage uitstoot een belangrijke trend in de scheepvaart is. Het zal van cruciaal belang zijn om aanzienlijke hoeveelheden kapitaal van de industrie en rederijen te besteden aan de ontwikkeling van koolstofarme motoren, brandstoftoevoersystemen en de productie van koolstofarme brandstoffen. CMB wil dat Euronav een leidende rol speelt in de vergroening van de scheepvaartindustrie en de referentie reder wordt als het gaat om groene schepen.

3. Optimalisatie van de bestaande vloot

De kwaliteit van de Euronav vloot is altijd uitstekend geweest. Door minder efficiënte/oudere tankers van de hand te doen en de opbrengst te herinvesteren in nieuwbouw/moderne tweedehandse tonnage of technische upgrades (bv. energiebesparende systemen), wil CMB de grote overblijvende vloot van tankers van Euronav optimaliseren om zo blijvend de beste vloot aan te bieden aan haar klanten.

Onder voorbehoud van voltrekking van de Transactie, onderzoekt CMB de mogelijkheden voor Euronav om een deel van de opbrengst van de Koop/verkoop van Schepen te investeren om deze strategie te versnellen.

CMB wordt met betrekking tot het Verplicht Bod bijgestaan door Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, KBC Securities NV en Sociéte Générale als financiële adviseurs, en door Argo Law en Reed Smith LLP als juridische adviseurs.

Over Euronav

Sinds haar oprichting in 1995 is Euronav een toonaangevende onafhankelijke tankerrederij actief in zeetransport en opslag van ruwe olie. Euronav, opgericht in België, heeft haar zetel in Antwerpen en heeft kantoren doorheen Europa en Azië. Euronav is genoteerd op Euronext Brussels en op de NYSE onder het symbool ‘EURN’.

Meer informatie kan geraadpleegd worden op: www.euronav.com.

Disclaimer

Dit persbericht werd hierboven in het Engels gepubliceerd. Mochten er hierdoor onduidelijkheden optreden, dan is de Nederlandse versie doorslaggevend.

Deze aankondiging vormt geen formele kennisgeving van een openbaar overnamebod in de zin van de Belgische Wet van 1 april 2007 op de openbare overnamebiedingen en het Belgische Koninklijk Besluit van 27 april 2007 op de openbare overnamebiedingen. Indien de Koop/verkoop van Aandelen wordt voltrokken en CMB verplicht wordt het Verplicht Bod uit te brengen, zullen de volledige details hiervan worden opgenomen in het prospectus dat zal worden neergelegd bij de Belgische Autoriteit voor Financiële Diensten en Markten. Indien de Koop/verkoop van Aandelen niet wordt voltooid en het Verplicht Bod niet wordt uitgebracht, zal CMB hierover een bijkomend persbericht uitbrengen.

Deze aankondiging houdt geen overnamebod in op effecten van Euronav, noch een verzoek tot aankoop van effecten door wie dan ook in enige jurisdictie met betrekking tot Euronav. Indien een bod tot aankoop van effecten van Euronav via een openbaar overnamebod wordt uitgebracht, zal en kan een dergelijk bod enkel worden uitgebracht op basis van een door de FSMA goedgekeurd prospectus. Er is geen actie ondernomen om een openbaar overnamebod in enige jurisdictie mogelijk te maken en dergelijke acties zullen ook niet worden ondernomen vóór de voltrekking van de Koop/verkoop van Aandelen. Noch deze aankondiging, noch enige andere informatie met betrekking tot de hierin opgenomen aangelegenheden mag worden verstrekt in enig rechtsgebied waar een registratie-, kwalificatie- of enige andere verplichting van kracht is of zou zijn met betrekking tot de inhoud van deze aankondiging of de hierin opgenomen aangelegenheden. Elke niet-naleving van deze beperkingen kan een inbreuk vormen op de effectenwet- en regelgeving in dergelijke jurisdicties. CMB en de met haar verbonden personen wijzen uitdrukkelijk iedere aansprakelijkheid af voor schending van deze beperkingen door enig persoon.

Bijkomende informatie voor U.S. Investeerders en waar die gevonden kan worden

Het overnamebod waarnaar verwezen wordt in dit persbericht is nog niet van start gegaan. Dit persbericht is zuiver voor informatieve doeleinden en is noch een aanbod tot aankoop noch een uitnodiging tot verkoop van enige gewone aandelen in Euronav of enige andere vorm van effecten. Op de startdatum van het overnamebod zal een overnamebod mededeling volgens Schedule TO, met inbegrip van een aanbod tot aankoop, een overdrachtsbrief en bijkomende documenten, worden ingediend bij de U.S. Securities and Exchange Commission (de “SEC”) door CMB, en zal een uitnodiging/aanbevelingsverklaring volgens Schedule 14D-9 worden ingediend bij de SEC door Euronav. Het aanbod tot aankoop van alle uitgegeven en uitstaande gewone aandelen van Euronav die niet reeds in het bezit zijn van CMB of met haar verbonden personen, zal enkel worden gedaan krachtens het aanbod tot aankoop, de overdrachtsbrief en bijkomende documenten ingediend als een onderdeel van de mededeling van het overnamebod volgens Schedule TO.

DE DOCUMENTEN VOOR HET OVERNAMEBOD (WAARONDER EEN AANBOD TOT AANKOOP, EEN BIJHORENDE OVERDRACHTSBRIEF EN BIJKOMENDE DOCUMENTEN VOOR HET OVERNAMEBOD) EN DE UITNODIGING/AANBEVELINGSVERKLARING VOLGENS SCHEDULE 14D-9 ZULLEN BELANGRIJKE INFORMATIE BEVATTEN. U.S. AANDEELHOUDERS VAN EURONAV WORDEN VERZOCHT DEZE DOCUMENTEN ZORGVULDIG TE LEZEN ZODRA ZE BESCHIKBAAR WORDEN, OMDAT ZE BELANGRIJKE INFORMATIE ZULLEN BEVATTEN DIE DEZE HOUDERS IN OVERWEGING MOETEN NEMEN VOORDAT ZE EEN BESLISSING NEMEN OVER HET BOD OP HUN GEWONE AANDELEN.

U.S. Aandeelhouders kunnen een gratis kopie van deze documenten (indien beschikbaar) en andere bij de SEC ingediende documenten verkrijgen via de website van de SEC op www.sec.gov of door dergelijke verzoeken te richten aan de Informatie Agent voor het overnamebod die zal worden genoemd in de overnamebod mededeling volgens Schedule TO.

Toekomstgerichte verklaringen

Dit persbericht bevat toekomstgerichte verklaringen met betrekking tot de aankoop van aandelen door CMB en het voorgestelde overnamebod op gewone aandelen van Euronav, waaronder verklaringen met betrekking tot de structuur van het voorgestelde overnamebod en de voortzetting van de notering van aandelen van Euronav na afsluiting van het overnamebod. Uitspraken met termen als “anticiperen”, “geloven”, “schatten”, “verwachten”, “voorspellen”, “voornemen”, “kunnen”, “plannen”, “voorzien”, “zouden moeten”, “zouden” en “zullen” en variaties op dergelijke woorden en vergelijkbare uitdrukkingen zijn bedoeld om dergelijke toekomstgerichte uitspraken aan te duiden.

Dergelijke uitspraken zijn gebaseerd op de verwachtingen van CMB op de datum waarop ze voor het eerst zijn gedaan en zijn onderhevig aan risico's en onzekerheden die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van de resultaten die worden uitgedrukt of geïmpliceerd in deze toekomstgerichte uitspraken. Dergelijke risico's en onzekerheden omvatten onder andere de uitkomst en timing van beoordelingen door regelgevende instanties en goedkeuring door aandeelhouders, en de beëindiging van de arbitrageprocedure en de timing van de lancering van het overnamebod. Lezers wordt geadviseerd niet overmatig te vertrouwen op deze toekomstgerichte uitspraken, die alleen op hun data gelden. Tenzij anders vermeld of vereist door de toepasselijke wetgeving, neemt CMB geen verplichting op zich en is zij niet van plan deze toekomstgerichte verklaringen bij te werken, als gevolg van nieuwe informatie, toekomstige gebeurtenissen of anderszins.


Share